香港的的士运营牌照之所以从八十年🜥代开始一路飙涨，
除了本港经济快速腾飞带动本地的商业活动🈴繁荣以外，
方🃕鹤轩其⛕🚐💢实不在乎香港人能不能接受BYD，
这🃕当然是忽悠🆜🐙人的话，方鹤轩肯定会另寻他法继续收购的。
虽然比不上香港房价的增长，但绝对算是一🈴笔不错的投资了。
“阿轩，我很感谢你的大度，但是我也是个男人，也不想总靠老婆，🗸如果🃳能自己赚钱养活老婆，我很想尝试一下🗽♢。”
也有香港逐渐成为旅游和金融中心的缘故。
他们不卖东西，也不是电话销售，但他们却需要得到同一的话术培训🗸。
这些人的唯一工作就是每天上班后根据分发的资料，给牌照拥有者打电🔖话。
而港府并没有扩大运营牌照的发放量，🙿🐍总量一直就这么🛻♺多，
但客运需求却🆜🐙暴涨，自然就造成了的士的车价持续攀🛜升。
即使没办法拿下全部，拿🜤🄋下一半，也达🙿🐍到了方鹤轩的目标了。
平均每张牌照是21万港币，花了📌🙛他7.6亿港币。
方鹤轩确实有些意外，他前几天回白加道12号，在吃饭时聊起🗝过自己正在买的士牌照的事情。
“文哥，你想开的士公司？”
就跟后来的南棒现代🕩，即使赔本，也要拿下京城出租车市场🝴🏗的想法一样。
不管港人喜不🆜🐙喜欢，他们今后出行坐BYD🈴的出租🖣🔘车是逃不掉的。