香港的的士和的士牌照是分开的。
的士公司自己也买牌照♲🌘，但更多是租用牌照。
因此，的🎿🖴士🜝🃈🕷牌照🃰🛞在香港跟房产一样，都是值得投资的优质资产。
不论从投资角度还是逼的📡士公司使用👘BYD车型，
方鹤轩都要花这一笔钱。
还是那句话🜝🃈🕷，为了造🈰🁾车♲🌘，他真的是无所不用其极。
让的士公司使用🃰🛞BYD♲🌘的汽车，不是为了赚这点汽车销售额，📖🚶
BYD公司可以通过这种方式来促进BYD汽🏞🛉🚦车的技术持续不断改进。
这不现实，毕竟，这个世界上的聪明人并🌻🄓🌻🄓不是只📬🞀👇有他一个人。
然后，他就在自己旗下的物业华人行弄了一间大型办公室🛁🙘，并且广🙎招人员。
更何况，的士公🃰🛞司为了回本🖝并且盈利，经常都是24小时营运。
方🚂鹤🝦轩自然不会傻到在媒体上公开表示自己要大量收购🚯🖹牌照。
他通过关系🜝🃈🕷从香港运输署弄到了三种牌照的所有持有者的详细资料。
无非就是许诺买🃰🛞下拍照后继续租给他们使🌻🄓用罢了。
即使都要🎿🖴50万港币，方鹤轩也要忍痛拿下大部分红牌。
但现在还只是81年，香港要彻底成为金融中心和旅游中心，还要耐心修🞂👔🈠炼几年内功。
当外国来港人数逐年增♲🌘加时，他们对城市交通的需求自然也是快速增长的。