既然儿子🞳😑看不上的士😵公司，那🐓不如让老公来做，能赚一分是一分嘛。
即使是首富，面对上万张红牌，一张牌照能少个几千上万，加起来也是可以少几亿多余成本的。
这时候的运营牌照，不算便宜，但跟89年的5🞞0万相比，还是大大便宜的。
从第一个电话拨出去到一个月满，方鹤轩手中就已🝂经拿到了3622张牌照。
方鹤轩让人打听的市场行情🙒是15-18万港币一张红牌。
27年涨15倍，也确实足够惊人了。
“当然，真的不能再真了。”
方鹤轩不怕BYD出丑，就怕🐓出丑了无法从这🟑些教训中积累进步的经验。
想想看，各国来港的游客、商务人士，
当他们坐在BYD出租车上，当📫他🟗🝑们看到大街上跑来跑去的马踏飞燕logo，他们就建立了对BYD汽车的第一印象。
方首富既然下定了决心🖑，就绝不会犹犹豫豫。
“嗯，这不孩子马上要出生了吗，🟗🝑我得帮他多赚🞞些零花钱🍻🍕。”
拿到的🄓☲🃙牌照越多，这名员工享受的🟗🝑提成就🏮🝙越多。
说着无心，听着有意。
而是通过来来往🐶🄖♇往的活广告，给BYD间接带🟑货。
这🚿🙈🈞也是的士运营拍照从有数据可查的89年的50万上🏤🜄涨到2016年的750万的背景和原因。
方鹤轩却很装逼的说道：“老妈，你儿子每分钟都🝂能赚几百万港币，我能看上当的士佬的钱？”