而法国的报纸则铺🏂天盖地的报道这一壮举，法国最有名的报纸《费加罗报》更是用头版整🂡🐑个版面报导了赵刚这一伟大的拆迁过程。
当时，福尔尚布德市的中国面孔一时间多了至少二十倍，一部分是吉林制造局的工人，一部分是旅居欧洲的中国人。每天考核拆迁进度，根据每天拆迁情况进行总结♢。
赵刚的成本控制理念在这次拆迁中发挥得淋漓尽致。福尔尚布德方面最初拒绝由中方拆卸，赵刚发了狠：不让中方施工设备我就不要🐵🄊🟇了。1892年12月1号，赵刚带着1000名中🝱🎻🖓国工人住进了“福尔尚布德”，其中有200人来自吉林制造局。
1892年12月2日清晨，钢厂拆下了第一根螺丝。在当天的庆祝仪式上，清朝人用舞龙的方式庆祝开工，而法国人却颇为伤感，在福尔尚布德的赫尔斯特法伦区，数代人都靠钢厂谋生，近60年来，工厂一直在炼铁。现在，工厂即将远赴东方。约法尔在演讲中热泪盈眶，几度失声，台下的法国工人也十分黯然。
在拆卸过程中，由法方的30名技术人员全程陪同，而那🚨些法文的牌子如“禁止明火”，“右侧🞋通行”都注上了中文。清朝的工人和工程师们的住处是这家工厂原来的办公楼，每个办公室里放着十五、六张床。
这些清朝人似乎每个都是工作狂，每天工作16小时以上，即使周末也不休息。这一度让福尔尚布德劳工部门伤透脑筋。最初劳工部门强制拆迁队必🐀☚⛤须每周休息两天，但根本不可能做到，最终达成🚼😪🄎协议，周六可以加一天班，周日必须休息半天。但是这点通常不能得到有效的执行。
为了防止清朝人偷偷加班，赫尔斯特法伦区在街道处安排了两百名固定巡😨🜗查、五十名流动巡查，但依然无济于事，清朝人周日加班的花样层出不穷：并不从最高的地方拆起，偷偷躲在车间里装箱、包装，在室内拆较小的设备……。劳工部门屡次‘教育’赵刚，但是直到最后也没有改正赵刚这种坏习惯。
这也是一个艰苦的博弈过程。为了节约运输成本，赵刚希望能够在许可的重量体积下，尽可能利用缝🂪👩隙空间，多装一些零件。但约法尔异常强硬，并不通融。他坚持一件东西只能一个包装。几番激烈争吵之后，赵刚下了最后通牒。三天以后，约法尔最终作出让步，按照制造局的方案装箱。
吉林制造局本来计划用半年时间拆完这座工厂，而福尔尚布德方面则认为至少需要五年，但最终中国工人只用四个月就带着4.5万吨设🗣🝙备离开了，又用了两🎲🕂个🀤月时间清场。
在本溪确定好的厂址处，拆解回来的“福尔尚布德”钢厂被重新组建。赵刚聘请世界最著名的工程设计和冶金公司，重新对“福尔尚布德”做了整体的设计、评估、改造。包括设备购买、运输费用，以及后续的技术改造、建厂费用，吉林制造局合计投入近40万两白银，用3个月时间最终建成了一个年产15万吨的炼铁、炼钢、连铸、🜿🇼连轧的🁉🝚煤-铁联合体。而通常从购买新的设备，到建成出炉，一条相近规模的钢材生产线建设周期为3年，总投资更要高达2300万🀣两白银。
奥钢联机械设计和工艺项目经理奥德福在接受美国《企业家》🄼🂽🔐采访时说，“奥钢联还没有承担过🞋比这个更大的工业设计项目，到目前来说也是最成功🐀☚⛤的一次，这对所有参与各方都是一个极大的挑战”。
1893年6月1🏂8日，在第一块厚钢板生产出来的前夜，赵刚搬了个凳子坐在改造后的“福尔尚布德”轧机旁边，神情专注、紧张，“就像个等待圣诞礼物的孩子”(奥德福语)🚿🙇。1893年6月19日，工厂一次性联动调试成功，生产出了制造局历史上首批钢板。
“那个时刻，所有人都觉得自己成了英雄。”在场亲历这一幕的奥钢联自动化项目经理罗兰德说自己🂪👩职业生涯中第一次有这样强烈的成就感。他在世界各地做过各种不同的工程项目，还没见过像制造⚨📻局这样，最高首脑亲临🈗⚈🏘现场。
同样令他和他的团队印象🁝📘深刻的是，“欧洲钢铁企业里有很多经验丰富的职工，能生产很高品质的钢铁，但也受到了自己经验的限制。制造局的钢铁工人尽管经验没有欧洲人丰富，但是他们十分勤劳，这最终会让他们变成的🎃🎚👥更强大。”
制造局在练出第一批厚钢板之后，一分为二，一部分更名为本🄼🂽🔐溪煤-钢联合公司（简称本钢）另一部分改名为盛京制造局（简称制造局）。🎁
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