欧洲几国，用二十多年时间，花了二百多🌱🂹亿美元，把空中客车🞧🖠公司做成了世界上仅有的两个民用航空巨头，与波音公司🐫🂱平分秋色，现在种花家没有理由不行。
运十大客机，是一代航空人心中的痛！
只可惜运十客机，现在已经基本上算是下马了，因为这款大客机，还有很多问题没有解决🛻，它的设计本身可能也会有一些问题，不管怎么样，运十客机🎁🎇被认为是仿制波音707的，即使是能够量产，性能也落后于世界先进水平太多。
秦奋并没有拯🝡救运十客机的想法，毕竟它根本无♝法和现在的波音737等新🟢一代的客机竞争，况且上面也不愿意再给钱了。
就在今年初，申海方面给上面报告请求恢复第三架运十👫客机🐯的总装研制工作，但是并没有得到批复。
因为此时上面已经准备和麦道飞机公司🗠🝅🈯谈判合作，在申海飞机制造厂引进组装麦道82型客机了。
不过现在双方还没有正式谈好，秦奋还有两年时间可以通过运作，改变这个结局，因为秦奋也不想引进麦道82客机，这个项目后来又被鹰酱🝬摆了一道，跟和平珍珠计划是一样的。
正是因为麦道🝡客机的引进，使得🎷🕲种花家自主研制大🞮🗣客机又拖后了二三十年。
如果在八十年代能够重启大客机项目，那必定可以抓住种花家民航市场发展最快🗍🚚的时代，哪怕是国产喷气式客机，在种花家市场上，取得🙠一半的市场份额，这个蛋糕也足够大了。
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