很多飞行员退役的年龄也很早，飞行时长也不多。
实际上在六十年代以后到两千年，很长一段时间内空军的飞行员飞行小时和训练强度还不如50到60现代。
甚至有在50年代能够执行夜战低空飞行任务的精锐航空团，70年代以后演习发现丧失了夜间起降能力……
许多飞行员四十岁左右就复员，身体素质还非常好。
让他们来飞螺旋桨老爷机可谓手到擒来，而且都不用开很高工资，光能继续飞这一点就能吸引到大批人愿意千里迢迢过来。
唐文：“如果螺旋桨战斗机能很快上手，那其他螺旋桨飞机比如双发轻型轰炸机，水上飞机是不是也没问题？”
“哟，轻型轰炸机应该就有些不一样了，肯定得琢磨琢磨才行。
至于水上飞机，水上飞机？”
唐文：“我有两架水上飞机，比起F4F在土质跑道上起降应该要安全些，对游客来说也会友好不少。”
“在哪？”
唐文带着他来到酒店窗户边，一推窗就是外面的港口。
被防水布遮盖的矢矧号旁边，是两架从它身上放下来的水上飞机：
爱知E13A，也叫零式水上侦察机，有两个浮筒，是联合舰队使用的一种性能很不错的水上小飞机。
使用1000马力发动机，最高时速367公里，航程还比F4F多五六百公里。
当然更重要的是作为侦察机，零式水侦有3个座位，除了飞行员还有观察员和尾部机枪手。
这意味着它能载两名游客，而且水上飞机迫降也比陆地安全许多。
不到三百米的土质跑道不是谁都能玩的，但水上起降只要别一头栽进去大概率死不了。