在独立的研究室内，赵国阳熟悉操作着鼠🛹♨标键盘，在电脑上飞🜧🄦⛝快的绘图。
首先是发动机的轮廓，然后是涡轮增压器，接着，他🃭🚾又在涡轮增压器和发动机之间，加了一个中间冷却器。
一旁的艾顿看到这里，就暗暗点了点头。
他现在已经百分百确定，这个赵研究🝪🍾员真的很懂涡轮增压原理，否则🛥🞜他是不会知道这个中间冷🕅却器的。
中间冷却器，🃉🕻简称为中冷器，是涡轮🝪🍾增压系统很重要的一部分🜧🄦⛝。
在涡轮增压系统运行过程中，空气被高比例压缩后，会产很高的热量，导致空气膨胀密度降低🕅。其带来的后果，就是使得发动🀴🁃🃉机温度过高造成损坏。
在涡轮增压系统设计的🐳时候🅪，设计人员为了得到更高的容积效率，需要在注入气缸之前，对高温空气进行冷却。
而这，就需🈦🀥⚟要加装一个散热器，原理有点类似水箱⛦🜫散热器。🌖⚩🔄
通过这个将高温高压空气分🅪散到许多细小的管道里，而管道外有常温🛥🞜空🕳气高速流过，从而达到降温目的。
这个散热器，就是中间冷却器了。
画出这个中间冷却器之后，赵国阳并没有停止，而⛦🜫是顺着这个中冷🗲器继续往下🞵😝延伸，在和中冷器并行的一处空间内，增加了一个装置。
由于只是概念性的画法，在画出这⚔个🝪🍾装置的时候，赵国阳就用葡☮🂴💽文，和日耳曼文，分别在下面进行了备注。
车辆延时散热系统，申请专利。
该系统，前部和中间冷却器联通，共享温度信息。后部则与车辆控制系统系统相连，当车辆熄火之后，控制系统发出信号，随后延时散热系统开始接⛴🞣管冷却工作，控制中冷器，继续对发动机和🜅⛜涡轮增压器进行冷却水循环……
延时散热系统接管冷却工作之后，同样会对发动机⛦🜫内的数据进行分析。最终，它会根据水温是否高于限值，来选择是否继续运转，从而达到延时散热⛴🞣目的。
随着🕑🈷赵国阳的备注渐渐完整，圣🂧👍保罗专利局的两🕧位审核人的眉头渐渐舒展开来。
能够进入各国专利局，承担审核任务的人员，基本上都是某一领域知名的工程师、学🄖♉🆦者。