做为后世重生过来的人，杨辰十分清楚将来香江这边的生活压力究竟有多大，什么东西都贵，很大程🞶😬🄛度上抑制了香江的发展。
大势所趋下，他一个🍺人也没办🖄🐄♀法阻挡，唯一能够做的就是尽自己一份能力，🆈让旗下员工压力能够减少一些。
别小看了一个简单的出行，对于哪些每天需🈶要坐车上下班工作的人来说，一个月节省下大🅚部分坐车费用🂣🐥，他们饭桌上的饭菜就会丰盛许多。
其他大富豪都热衷于慈善事业🖄🐄♀，而杨辰更喜欢在公共事业上带给大家实惠，一时的温暖，远不如每天帮他们节省下几块钱来的更加实在。
授人以鱼，不如授之以渔。
虽然解读的意思不同，但道理却是相通的。
接下来，等何朝琼在股市收购到九龙巴士4的股份后，他就会要求九龙巴士🆈开始降低票价。📛🛣
当🏝然，消减的对象不可能是那些有工作，有能力的成年人，对象只会是那些还在读书的学生，以及年纪大了的老年人和残疾人士。
学生和老年人，他们都属于没有工作的群体，是一个家庭最大的压力来源，一旦杨辰下降这一群体的票价，绝对能够给他带来意想不🟍🛵♈到的好处。
至🏝于他这样做会不会影响整个香🄜♾🎃江巴士行业，那他管不着，同样香江政府也管不着他。
毕竟，他又不是要求巴士汽车涨价，他💑👊这是属于钱多烧的慌😎⛼，赔本赚吆喝，别人能拿他有什么办法？
至于这样会不会减少九龙巴士汽车的收入，这是必然的。🀜♎
当然，这仅仅只是在利🔵润方面有所减少，亏钱肯定是不会亏的。
而这也是他用来逼迫九龙巴士🖄🐄♀其他股东放弃九龙巴士汽车股份的一个手段，一旦他这边票价下调，🅦🈶原本就在下跌的九龙巴士股价，绝对会大幅下跌。
资本社会，它不会因为你对一个行业有贡献，就受到外🜺界人的追捧，九龙巴士本就因为地铁线运行，造成利润缩减，如果再下调票价，那么谁还往九龙巴士上面投资。
那些之前不肯🄮把股份卖给🈹雷老板的股东，毫无疑☂问，接下来绝对会被气到吐血。
至于新鸿基那边，只🍺要杨辰握有超过一半股份，他们不亏本卖🏓出股份，就只能跟在杨辰后🅚面喝水。