而研究所则迅速把王无垠画在图纸上的东西变成了现实，就如眼前的这台wx-2水氢☆☳动力系统还有外面已经用wx🚾-2水氢动力系统完成安装改造的试验车辆一样……
实验室里，跟着王无垠的学生们一个个瞪大了眼睛，看着试验台上特意用透明的工程塑料制造完成的电解槽中wx-2水氢动力系统运🕙🍬行的全过程🞡🕰……
旁边的一台台仪🁢器，正在记录着wx-2系统的读数。
和wx-2系统连接🔺在一起的一🕝台3.0l的内燃发动机，正在高速运转着。
对王无垠的那些学生们来说，此刻王无垠🕫展现👾在他们面前的科技，就像是一个奇迹。
wx-2水氢动力系统将水高效电解成氢气和氧气，而电解出来的氢气则直接进入经过☆☳油改气改装的3.0内燃机，🚾代替燃油，开始驱动发动机高速运转起来。
以😵🅭氢能作为动力，发动机🜻😣排放的废气，就只是水。
能源是水，排放的是🔺水，彻底的零污染，零排放。
电解槽中⚶🕷🎓的电流，则由发动机转动时向蓄电池充🌒⚉电提供。
在传统科学家和研究人员的眼中，这简直就像是🌒⚉一个低级的笑话和骗局，但偏偏，这“低级的笑话和骗局”就在王无垠的手中成🅂为了现实。
所有的奥秘，就在电解槽🜻😣中的那一套wx-2水氢动力💣系🎻🖑统上……
王无垠的声音就回荡在所有人的耳边，“用传统的研究观念看来，根据能量守恒定律，一度电是1kwh，就是3600kj的能量，1000g氢气是500mol，水的生成焓是-285.830kj/mol，所以一共放出热量500*285.83kj，在除以3600，结果就是如果我们想♣要通过电离😓🀺🁵获得一公斤的氢气，理论上最少需要39.7度电，而把消耗了39.7度电才电离出来的一公斤氢气用作内燃发动机的燃料，在成本和效率上是让人无法接受的……“
“大家看一下试验台上的这台wx-2水氢动力系统的电流读数，12.2v电压，0.9安培电源，总系统的总功率24w左右，用汽车上的蓄电池就能对水进行高效电解，它的奥秘在哪里，就在wx-2水氢动力的这一对螺旋永磁谐振器上，这套谐振器是wx-2水氢动力系统的核心，也是可以成百上千倍提高水电解效率的💕关键装置……“
“在通常状态下，水的分子键非常牢固，很难被打开，所以我们用常规的电离手段通过电离水获得氢气消耗的电能非常大，几乎要消耗40度电才能获得一千克的氢气，这也就没有使用价值，但水🛷♙🈰分子在特殊的磁场谐振环境下却非常容易打开，在wx🐷🄜-2水氢动力系统中，这套永磁谐振装置会让水的分子键共振，形成oh离子以及h离子，从而加速电化学反应的过程……“
“wx-2水氢动力系统的水电解🟉制氢方法与👾其他普通制氢方法的不同之处主要有以下四点，第一，我们利用脉冲谐振加速电化学反应过程，而这个脉冲谐振，本质上也就是以太共振理论的再一次展现……“
“第二，水分子脉冲谐振水电解制氢方法中的电压波形是在🉃🄦⛝普通直流方😁波基础上再加上一个阶梯。阶梯递增的量是一个优化指标……”
“第三，阶梯波形不同于硅整流中🟉的不规则纹波。普通硅整流中出现的纹波对于电解是有害无益的，🏺🟊因为它的最低点是不能被电解利用的。”